柏林弗里德里希大街的柏林圍牆博物館上有成千上萬的展品，以紀念這座曾經一度分裂的城市的歷史，以及東西方之間的嚴格控制的邊界以及尋求千方百計尋求自由的人們。

在可俯瞰查理檢查站（Checkpoint Charlie）的窗戶附近的上層，有史以來使用過的最小的逃生車：BMW Isetta。

克勞斯·貢特·雅各比（Klaus-GünterJacobi）（79）經常陪同參觀者作為博物館的導遊。

只有很少的人知道：Jacobi 不僅了解許多逃生企圖，而且他的想法是將一個人藏在微型泡泡車內越過邊界，這就是他最好的朋友設法從東柏林逃到西柏林的方式。

柏林牆倒塌30年後，BMW 講述了克勞斯·甘特·雅各比（Klaus-GünterJacobi），他的朋友曼弗雷德·科斯特（Manfred Koster）和微型汽車的故事，這些故事幫助九個人逃離了東德。這個故事就是 “The Small Escape” 電影“小逃亡”的情節。

即使到了今天，仍然很難將人隱藏在 BMW Isetta 內。泡泡車是僅適合兩個人坐在前門後面的座位上的，而他朋友的藏身之處建在緊鄰引擎的座椅長凳後面。汽車修理工 雅各比 在他以前在柏林-賴尼肯多夫的培訓班中進行了改裝。他在座椅長椅後面的飾板上切出一個開口，向上移動架子，並卸下了備用輪胎，暖氣熱排和空氣過濾器。他還將 13 公升的燃油箱換成 2 公升的燃油罐，為隱藏的乘客騰出了空間。

“小逃亡” 展示了 BMW Isetta 如何變成一輛逃生車，以及如何冒險過境。由導演 亞歷克斯·菲爾（Alex Feil），攝影師 Khaled Mohtaseb 和場景設計師 Erwin Prieb 製作的令人驚嘆的歷史劇情都具有好萊塢大片的風格。道具，服裝，車輛和街道裝置是在布達佩斯創造的，藉以呈現 1960 年代柏林的忠實面貌，並重新創建了一個帶有牆壁和邊框條的檢查點，產生了壓抑的氣氛，這種氣氛在電影的整個過程中持續增長，最終達到圓滿的結局。

“自發明以來，汽車為人類帶來了自由和自決權。汽車將人們聚集在一起。在當前的討論中，這也應該始終牢記。電影強調了這一點。 BMW Isetta 的逃逸故事也可以看作是無價汽車和個人機動性的象徵。這都是關於自由，獨立和夢想的。BMW 品牌管理負責人詹斯·蒂默（Jens Thiemer）說：“我們的電影彰顯了使成功逃脫成為可能的人們的動力和勇氣。”

1964年5月23日，即午夜關閉前不久，由克勞斯·甘特·雅各比（Klaus-GünterJacobi）改裝的 BMW Isetta在敞開的屏障下翻滾。通過檢查哨後不久，他將朋友曼弗雷德（Manfred）從座位長椅後面的藏身處釋放出來，並懷著喜悅的心情將他抱在懷裡。

這是 Jacobi 的 BMW Isetta 唯一一次被用作逃生車，但他的成就是啟發了模仿者。在接下來的幾年中，又有八名東德公民設法逃離到了西方，他們乘坐的是同樣改裝的 BMW Isetta。

今天，這輛車在柏林牆博物館展出。電影“小逃亡”也將是關於壯觀的逃生嘗試的永久展覽的永久展覽。

BMW 微電影

描述一個存在於東西德間的狹小逃脫空間。

1964 年。柏林是一個分裂的城市。 從德意志民主共和國逃跑會受到射擊命令的懲罰。 儘管如此，仍有許多人拼命試圖越過邊界。 他們偽造身份證，挖洞，爬上熱氣球，並躲在通往西方的汽車中-走向自由。

但是，隨著大型車輛的使用變得更加頻繁和徹底，西柏林人的想法似乎是不可能的，但卻很巧妙：當時可用的最小，最不起眼的汽車是 寶馬 伊塞塔（BMW Isetta），應該可以幫助他將一名男子跨境走私到西方 。