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獨立車廠即將進入下一個階段

2022 年 3 月 10 日,德國 ALPINA 與 BMW 先後分別發佈了重要訊息:

ALPINA 品牌成為 BMW 集團的一部分BMW 取得了 ALPINA 品牌的所有權,雙方將在 2026 年後改由 BMW 集團來應用 ALPINA 品牌,持續發展特殊的車型。

對 ALPINA 來說,「獨立車廠」這樣的定義,將在幾年後成為歷史。以下是兩家公司的新聞稿中譯:

ALPINA 品牌成為寶馬集團的一部分

新聞稿
2022 年 3 月 10 日
 
ALPINA 重組 Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 公司
BMW 獲得 ALPINA 品牌的所有權
家族企業 BOVENSIEPEN 開啟了新的和現有商機的新篇章

• 寶馬集團從ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG。
• BMW ALPINA 汽車將繼續在 BUCHLOE 進行開發和生產,直到 2025 年底。
• 這家家族企業將以 BOVENSIEPEN 的名義重新命名,投資與經典汽車相關的業務,並將繼續提供不同的、令人興奮的新機動性解決方案。
• ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 和寶馬集團將在未來繼續密切合作,但將以一種新的形式,尤其是專注於工程和開發服務。
• 長期保證為所有年齡段的BMW ALPINA 汽車提供備件供應和服務。

Buchloe – Bovensiepen 家族將其與寶馬 57 年的合作關係帶入了一個新時代。ALPINA 成為寶馬集團的品牌。從 2026 年起,BMW 將在 ALPINA 成立多年的豪華車系列中推出更多汽車產品。

根據現有的合作協議,Bovensiepen 家族的公司將利用其工程技術和專業知識,繼續開發、生產和分銷獨家 BMW ALPINA 汽車。“在未來幾年,我們將展示新的、令人興奮的、充滿活力和高效的汽車。ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 的首席執行官 Andreas Bovensiepen 解釋說,我們的訂單一如既往地滿滿噹噹,一些新產品和產品更新迫在眉睫。„ALPINA 品牌的實力和吸引力已經確立。我們有意識地決定不將 ALPINA 出售給汽車行業的任何其他感興趣的製造商,因為 BMW 和 ALPINA 已經信任合作了許多年。

商標權交易的全面完成仍有待反壟斷部門的批准。

此次戰略重組是基於對日益收緊的監管要求作出反應的強勢地位。

2021 年是 ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 迄今為止最成功的一年,在全球交付了 2000 多輛 BMW ALPINA 汽車。與此同時,政治驅動的電動汽車轉型以及全球監管要求的收緊——尤其是對車輛排放、軟件驗證以及保護駕駛員輔助和監控系統的要求——意味著對小批量製造商的需求和風險正在增加。

正是在這一發展的背景下,現有的合作協議於 2020 年底再續簽五​​年,將於 2025 年 12 月 31 日結束。

隨著 ALPINA 品牌的傳承,Bovensiepen 家族企業為未來設定了方向。我們將通過投資同樣知名的 BOVENSIEPEN 品牌來延續我們父親的畢生事業和遺產。憑藉我們深厚的專業知識和專業知識,我們將繼續向市場推出不同但令人印象深刻的移動產品”,首席執行官 Florian Bovensiepen 說。“我們的家人和員工將繼續堅持最高標準的工程質量。隨著時間的推移,我們的製造活動將轉變為工程服務。通過這次戰略重組,公司在 Buchloe 的運營得到了很好的保障。

我們公司在數十年的運營中積累的工程和開發專業知識將提供給寶馬集團以外的其他汽車製造商。在內燃機和電動汽車領域。

ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 公司與 ALPINA 品牌和寶馬集團的緊密聯繫將在未來繼續繁榮。售後領域的合作將繼續保持不變。Buchloe 公司保證提供原裝 ALPINA 更換零件、ALPINA 配件和優質服務。

此外,Buchloe 公司豐富的傳統和獨特的遺產意味著​​將開發一個新的業務領域,以修復經典的 BMW ALPINA 汽車。這包括經典零件和經典配件的新生產和分銷,以及採購和銷售廣受歡迎的 BMW ALPINA 車型。

以 ALPINA 命名的家族擁有和經營的葡萄酒業務不受 ALPINA 商標轉讓的影響,將繼續以 ALPINA Wein GmbH + Co. KG 的身份運營。

寶馬集團對 ALPINA 品牌的收購以及相關的 2025 年當前和未來汽車產品組合的結束將對 Buchloe 工廠的現有工作場所產生影響。未來幾年,BMW ALPINA 汽車的開發、生產和分銷將繼續保持不變,需求處於歷史最高水平,令人興奮的新產品正在籌備中。

寶馬將在未來幾年通過改造 Buchloe 工廠的工作場所來支持 ALPINA。這意味著到 2025 年底,寶馬將為無法在 Buchloe 工廠繼續就業的一些員工提供就業機會,並與工程合作夥伴和供應商協調可能的就業機會。

雙方已同意不披露有關財務細節的任何信息。公司股票未出售。

擴大產品組合:寶馬集團收購 ALPINA 品牌

10.03.2022 新聞稿

慕尼黑。隨著 ALPINA 品牌成為公司的一部分,寶馬集團歡迎其產品組合中的新成員。寶馬集團將獲得 ALPINA 品牌的權利——為自己的豪華車系列帶來更大的多樣性。BMW AG 和 ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 已就此達成協議,這將確保 ALPINA 品牌以及 Burkard Bovensiepen GmbH und Co. KG 的長期未來。

交易的完成仍需滿足各種暫停條件——尤其是得到負責反壟斷機構的批准。長期合作協議於 2020 年底再延長五年,將於 2025 年 12 月 31 日到期。雙方已同意不披露任何財務細節。不會收購公司的股份。

半個多世紀以來,寶馬與慕尼黑以外的 Buchloe 小型系列製造商在最高水平的信任基礎上建立了密切的合作關係。現在,汽車行業的轉型進入了新的篇章。

“汽車行業正處於向可持續移動性的深遠轉型之中。因此,需要定期重新審視現有的商業模式。五十多年來,Buchloe 公司展示瞭如何通過對細節的一絲不苟的關注來提供頂級品質的汽車品牌。寶馬集團也被同樣的激情所驅動,對能夠激發想像力的汽車充滿熱情。這就是為什麼我們現在正在開啟我們長期合作夥伴關係的新篇章。獲得商標權將使我們能夠塑造這個傳統品牌的長期發展方向。我們很高興歡迎 ALPINA 品牌加入 BMW 家族,”負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員 Pieter Nota 說。

全球範圍內向電動汽車的轉型和日益嚴格的監管——特別是排放法規、軟件驗證以及對駕駛員輔助和監控系統的要求——導緻小批量製造商面臨的風險顯著增加。ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 的管理層正在通過戰略調整來解決這一問題,以確保 Buchloe 業務的長期生存能力。

ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 的聯合董事總經理 Andreas Bovensiepen 解釋說:“我們很早就認識到汽車行業面臨的挑戰,現在正在為 ALPINA 和我們的家族企業 BOVENSIEPEN 設定正確的方向。這標誌著新篇章的開始。ALPINA 品牌和我們公司都非常受歡迎。我們有意識地決定不將 ALPINA 出售給任何製造商,因為 BMW 和 ALPINA 幾十年來一直合作並相互信任。這就是為什麼將ALPINA品牌在未來由寶馬集團管理是一個正確的戰略決策。”

合作將繼續——但以不同的形式:Bovensiepen 家族擁有的公司將繼續利用其工程專業知識在現有合作中開發、製造和銷售 BMW ALPINA 車輛,直到 2025 年底。這導致了基礎 BMW ALPINA 團隊對汽車進行了廣泛的改裝——包括發動機和變速箱,以及底盤、空氣動力學和內部設備。BMW ALPINA 車輛在 BMW 生產線上進行預組裝,然後在 Buchloe 的車間進行車輛的最終組裝,還包括根據客戶規格建造的單獨內飾。

現有和傳統 BMW ALPINA 汽車產品組合的服務、零部件和配件業務將長期在 Buchloe 基地繼續開展。現有的售後合作不會有任何變化。作為兩家公司戰略合作的一部分,Buchloe 將進一步擴展現有的 BMW 開發服務業務。也構成家族企業一部分的葡萄酒業務將不受影響。

“BMW 和 ALPINA 是天作之合!在過去的 50 年裡,ALPINA 品牌與寶馬一起成熟,擁有讓汽車鑑賞家的心臟在全球範圍內更快跳動所需的一切。它在培養的運動性、奢華性和排他性之間找到了適當的平衡。我們很高興獲得 ALPINA 的商標權,並為 BMW 產品組合增添了新的車輛捕捉 DNA,”BMW 客戶和品牌高級副總裁 Jens Thiemer 說。

2021 年是 ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 歷史上最成功的一年。在這個堅實的基礎上,家族企業將在戰略上重新調整,以應對行業的監管挑戰和技術變革。從長遠來看,這將確保 Buchloe 的位置。

“我們將繼承父親畢生的事業,並投資於同樣知名的 BOVENSIEPEN 品牌。憑藉我們的專業知識和高品質標準,我們將在未來將其他令人信服的移動產品推向市場,”聯合董事總經理 Florian Bovensiepen 解釋說:“如果沒有我們富有創造力、能力強和忠誠的員工,ALPINA 的成功故事就不會有可能。我們依靠我們公司、我們的團隊和我們的家人的力量在正確的時間進行調整。與此同時,我們與寶馬集團一起承認我們對員工的社會責任,並將盡最大努力緩解此次重組帶來的潛在影響。”

向寶馬出售商標權以及由此導致的當前 ALPINA 車輛計劃在 2025 年底中止將對 Buchloe 工廠的現有工作產生影響。寶馬將在未來幾年內對 Buchloe 工廠的勞動力進行必要的調整,以支持 ALPINA。直到 2025 年底,寶馬將與 ALPINA 合作,為那些無法繼續在 Buchloe 工廠工作的員工提供在寶馬集團的新職位,並幫助他們在供應商和開發合作夥伴處找到新工作。

ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG 是一家總部位於 Buchloe 的德國汽車製造商,於 1965 年 1 月 1 日正式成立。ALPINA 從 1960 年代起就活躍於 BMW 改裝和賽車運動,並於 1978 年開始製造基於 BMW AG 產品的乘用車。自 1983 年以來,這家位於巴伐利亞州 Ostallgäu 區 Buchloe 的公司已在弗倫斯堡的德國聯邦汽車運輸管理局註冊為官方汽車製造商,擁有約 300 名員工。2021年,Buchloe生產了約2000輛汽車。除了德國和歐洲,日本、美國和中東也是ALPINA的重要市場。該家族企業的第二個主要業務領域是 ALPINA 葡萄酒業務。

獨特又低調的選擇

你可能聽過人家說:「什麼人玩什麼鳥….」,而選擇什麼樣的車,其實也或多或少能投射出車主的性格。

ALPINA,一家成立於 1965 年的汽車製造廠,主要業務是開發與生產以 BMW 為基礎的高品質汽車,對於 BMW 愛好者而言,這個品牌代表「尊貴」、「獨特」、「優雅」與「低調」,超越標準的 BMW

即使是 BMW M,對全球許多地區的 BMW 愛好者來說,ALPINA 超越了 BMW M 而成為他們心中 BMW 的最優之選。

Logo of ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. K

低調之選

優越的產品特性,吸引一群對 BMW 有著偏愛,卻又不滿足於市售車型的買家,雖然,BMW 幾乎各車系都有 M 系列,但,某種程度來說,這群人並不那麼外露,對於車輛的性能也並不偏向賽道。

他們需要的是一輛可以從容應對日常生活,亦能提供不凡性能,但卻不太希望被過多目光投射的 BMW,而 ALPINA 滿足了這群人的特殊品味。

這樣的顧客喜好讓這家車廠每年能夠供應 1200 ~ 1700 輛廠車到市場上。這些車輛除搭載了 ALPINABMW 車型的不同定義之外,也獲得 BMW 官方的承認。雖然,ALPINA 是一家獨立的汽車製造商,但該公司與 BMW 有著緊密的結合,在 BMW 體系內,這是全球獨一無二的合作關係。

很多人誤以為 ALPINA 也就是一家改裝廠罷了,這是錯誤的認知,更非「我輩中人」。

ALPINA B6 xDrive Gran Coupe US Version

感謝邀約

個人有幸對這品牌的涉入有那麼一點點,20 餘年來也結識了不少 ALPINA 車主,這個品牌在本島雖還是極少數人的選擇,但也漸漸地被越來越多的人注意到。

這次承蒙 齊樂車酷 黃恩信 先生 邀約,參訪了他們引進的一輛 ALPINA B6 xDrive Gran Coupe US Version,藉著這個機會也聊聊 ALPINA 與這輛 B6

ALPINA B6 xDrive Gran Coupe US Version

業務擴張

ALPINA 從第二代開始接手經營之後,加重海外業務推展的力道,美國市場當然不可避免地受到重視。從 E65 B7 開始,ALPINA 在初期計畫性的每年出口 200 輛 B7 到美國。隨著 B7 在美國喚醒一部分買家對 ALPINA 的記憶,在 2014 年 ALPINA 也在美國發表了 B6,自此 B6 也列入了 ALPINA 的北美市場年度計畫之內。

曾經在 2016 年,ALPINA 也計畫打開中國市場,但,恐怕是策略的錯誤導致後續發展並不順利。(個人拙見)

ALPINA 車內獨有的車型銘牌

美歐之別

這輛北美版的 ALPINA B6 是由 BMW 產線完成組裝的,因此在內裝部分並沒有選用 ALPINA 的獨特內飾。除此之外,在引擎、變速箱、懸吊與外觀上,北美版本的 B6 與 歐洲版的 B6 並沒有什麼明顯的差異。

純黑內飾安排

另一個部分是,歐陸版的 ALPINA 在引擎室內的車身碼刻印,是先槓掉 BMW 原始的車身碼,然後才重新刻印 ALPINA 自身的車身編碼。而 B6 US Version 由於是直接在 BMW 產線上組裝,因此車身碼刻印只有單排的 BMW 車身號碼(北美版的 B7 也是同樣的模式)。

無論是哪一種方式呈現的車身號碼,在 BMW 售後系統上輸入之後,系統都會提示這是一輛 ALPINA 的廠車。

左圖是北美版的車身碼呈現方式,右圖則是歐陸版本的呈現。(基於隱私,部分字碼已遮蔽)

性能之選

ALPINA B6 xDrive Gran Coupe 的 0 ~ 100 Km/h 加速可以在 3.9 秒完成,車輛搭載 4.4 公升 ALPINA 雙渦輪 V8 引擎,540 匹馬力、扭力 74.66 公斤米,配合 ALPINA Switch-Tronic 8 速自排變速箱,提供了性能與舒適的平衡,而電子懸吊與主動側傾穩定技術以及 BMW xDrive 全時四輪驅動配置,都讓這輛 B6 足以滿足車主各種駕駛特性的需要。

有的 BMW 愛好者可能會說,BMW 也有相似配置的車型,但,ALPINA 基於自身的性能調校,在引擎本體、渦輪增壓器、中央冷卻器與底盤等組件上都做了符合自身需求的改變。

ALPINA 4.4L V8 BiTurbo Engine

特調靈魂

某些時候,ALPINA 廠車的性能數據似乎並沒有非常特殊,甚至,我也聽過不少對其性能數據不以為然的評語,他們覺得這性能數據也就是一般般,並非足以令人驚艷的狂暴。

但,其實 ALPINA 廠車的性能精髓,是建立在精心調教的「協調性」,這是靈魂之所在,這樣的中心思想可以讓駕駛者,體驗到 ALPINA 所調配的駕駛樂趣,當你親身駕馭就能明白。

若只看帳面數據,恐怕是「只知其然而不知其所以然」。

優雅之選

在外觀上,ALPINA 設計的空氣導流組件,融合於量產車的標準型保桿上(基本不適用於 M 款保桿),提供車輛在高速行駛的空氣力學優化,這獨特的導流組件,除了加強了 ALPINA 廠車的辨識之外,透過在 BMW 風洞所進行的試驗與調整,將視覺感受與科技應用完美結合,而不是畫蛇添足的裝飾。

前導流板的優雅線條

攝魂聲浪

至於 ALPINA 精心調校的排氣聲浪,這就不太容易用文字去形容,若要我給一個想像空間,我只能說 ALPINA 廠車的排氣浪聲有氣質而不矯情,更不會虛張聲勢,甚至引起路人嫌惡。

你必須得真實坐在車內才能體會她迷人的音色,任何形式的側錄,或是原地怠速空踩油門,都很難真實地將排氣浪聲的體驗傳遞。

帶有勾魂音頻的橢圓型排氣尾管設計。

等待伯樂

伯樂原本是星宿的名字,傳說是在天上管理天馬的神仙。《晉書・天文志上》:「傳舍南河中五星曰造父,御官也。一曰司馬,或曰伯樂。」據說名駒見到伯樂就會向天長鳴,且會因他蒞臨而喜,因他離開而悲;《韓詩外傳》也有「使驥不得伯樂,安得千里之足」之句。(註一)

而擁有這種尤物之後的養護,並沒有特別刁鑽,除了特定部件是 ALPINA 自身特有設計之外,一般日常的保修與量產的 BMW 幾乎相同。相較之下,養護並不會比 BMW M 複雜。


齊樂車酷 這輛 ALPINA B6 xDrive Gran Coupe 剛引進抵台,正等待「伯樂」出現,如果你也認同 ALPINA 哲學,也許直接到現場看看實車,更能近身了解 ALPINA 廠車的魅力。

奧斯卡 王爾德 (Oscar Wilde) ,十九世紀著名的愛爾蘭作家、詩人,英國唯美主義運動的倡導者,他的名言之一:

我的口味很簡單,我總是使用最好的。

ALPINA 創始人 Burkard Bovensiepen 先生以此為個人的意志,創立了這家公司,並且在汽車工藝上以此為理念,提供:

獨特又低調的選擇

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齊樂車酷
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黃恩信 先生 09 8872 2407

註一:伯樂之意引用維基百科之解